0102030405
Koło napędowe
1. Typ koła zębatego motocykla to 420 428 520 530 i tak dalej
2. Materiał ma stal A3 i 45 #
3. Grubość wynosi 6,8 ~ 7,0mm
4. Technologia powierzchni to polerowanie, piaskowanie, linia CNC i tak dalej
5. Obróbka powierzchniowa polega na cynkowaniu, chromowaniu i niklowaniu
6. Waga jednego zestawu wynosi około 0,8 kg
7. Liczba zębów wynosi 13 t ~ 17 t,28t~60t
2. Materiał ma stal A3 i 45 #
3. Grubość wynosi 6,8 ~ 7,0mm
4. Technologia powierzchni to polerowanie, piaskowanie, linia CNC i tak dalej
5. Obróbka powierzchniowa polega na cynkowaniu, chromowaniu i niklowaniu
6. Waga jednego zestawu wynosi około 0,8 kg
7. Liczba zębów wynosi 13 t ~ 17 t,28t~60t
Specyfikacja produktu

Funkcja
1. Jedna z kluczowych cech naszegokoła napędowejest ich wszechstronność. Niezależnie od tego, czy szukasz standardowej zębatki, czy potrzebujesz niestandardowego projektu, jesteśmy w stanie spełnić Twoje specyficzne wymagania. Nasza pełna gama modeli produkcyjnych pozwala nam zaspokoić szeroki zakres wymagań, zapewniając, że otrzymasz idealne koło napędowe do swojego motocykla
2. Każda zębatka jest produkowana z precyzją i dbałością o szczegóły, co zapewnia doskonałą wydajność i trwałość. Niezależnie od tego, czy jesteś zwykłym jeźdźcem, czy doświadczonym motocyklistą, możesz zaufać naszym zębatkom napędowym, które poprawią Twoje wrażenia z jazdy.
Korzyść
1. Większe osiągi: Wysokiej jakości koło napędowe może poprawić ogólne osiągi motocykla, zapewniając lepsze przyspieszenie i płynniejszą zmianę biegów.
2. Trwałość: Nasze koła napędowe są zbudowane z myślą o trwałości, zapewniając długoterminową niezawodność i minimalne wymagania konserwacyjne.
3. Personalizacja: Dzięki naszym kompletnym modelom produkcyjnym możemy to zrobićdostosować koła napędowedokładnie do Twoich wymagań, niezależnie od tego, czy chodzi o konkretny model motocykla, czy o specyfikacje wydajności.
Niekorzyść
1. Zużycie: Jak każdy element mechaniczny, zębatki napędowe z czasem ulegają zużyciu i ostatecznie będą wymagały wymiany.
2. Złożoność instalacji: W zależności od modelu motocykla wymianazębatka napędowamoże wymagać wiedzy technicznej i specjalnych narzędzi.
Technologia
1. Proces obróbki cieplnej
2. Proces cynkowania elektrycznego
3. Proces niklowania
4. Proces pieczenia galwanicznego
5. Proces szlifowania na czarno
6. Szlifowanieplaterowanie
2. Proces cynkowania elektrycznego
3. Proces niklowania
4. Proces pieczenia galwanicznego
5. Proces szlifowania na czarno
6. Szlifowanieplaterowanie
Schemat przepływu produktu
opis2


Wyślij e-mail