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Pignone di trasmissione
1. Il tipo di pignone per moto è 420.428.520.530 e così via
2.Il materiale è in acciaio A3 e 45#
3.Lo spessore è 6,8~7,0mm
4. La tecnologia superficiale è lucidatura, placcatura con sabbia, linea CNC e così via
5. Il trattamento superficiale è zincatura, cromatura, nichelatura
6. Il peso di un set è di circa 0,8 kg
7. Il numero dei denti è compreso tra 13 e 17,28t~60t
2.Il materiale è in acciaio A3 e 45#
3.Lo spessore è 6,8~7,0mm
4. La tecnologia superficiale è lucidatura, placcatura con sabbia, linea CNC e così via
5. Il trattamento superficiale è zincatura, cromatura, nichelatura
6. Il peso di un set è di circa 0,8 kg
7. Il numero dei denti è compreso tra 13 e 17,28t~60t
Specifiche del prodotto

Caratteristica
1. Una delle caratteristiche principali del nostropignoni di trasmissioneè la loro versatilità. Sia che tu stia cercando una ruota dentata standard o richieda un design personalizzato, abbiamo la capacità di soddisfare le tue esigenze specifiche. La nostra gamma completa di modelli di produzione ci consente di soddisfare un'ampia gamma di requisiti, assicurandoti di ottenere la ruota dentata perfetta per la tua motocicletta
2. Ogni pignone è prodotto con precisione e attenzione ai dettagli, garantendo prestazioni e longevità superiori. Che tu sia un pilota occasionale o un motociclista esperto, puoi fidarti delle nostre ruote dentate per migliorare la tua esperienza di guida.
Vantaggio
1. Prestazioni migliorate: una ruota dentata di alta qualità può migliorare le prestazioni complessive della tua moto, fornendo una migliore accelerazione e un cambio più fluido.
2. Durata: i nostri pignoni di trasmissione sono costruiti per durare, garantendo affidabilità a lungo termine e requisiti minimi di manutenzione.
3. Personalizzazione: con i nostri modelli di produzione completi, possiamopersonalizzare i pignoni di trasmissionealle vostre precise esigenze, sia che si tratti di un modello di motocicletta specifico o di specifiche prestazionali.
Svantaggio
1. Usura: come qualsiasi componente meccanico, i pignoni di trasmissione si usurano nel tempo e alla fine dovranno essere sostituiti.
2. Complessità di installazione: a seconda del modello di motocicletta, la sostituzione delpignone di trasmissionepotrebbe richiedere competenze tecniche e strumenti speciali.
Tecnologia
1.Processo di trattamento termico
2. Processo di zincatura elettrica
3. Processo di placcatura in nichel
4.Processo di cottura della placcatura
5.Processo di macinazione del turno nero
6.Levigaturaplaccatura
2. Processo di zincatura elettrica
3. Processo di placcatura in nichel
4.Processo di cottura della placcatura
5.Processo di macinazione del turno nero
6.Levigaturaplaccatura
Diagramma di flusso del prodotto
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